Ворота для Шахт/Ангарів Mining Hangar Door®

Кранові ворота для ангаровие ворота для ангарів призначені для задоволення всіх вимог до ізоляційних дверей для кранових шляхів, які не мають обмежень по ширині або висоті. Вимоги до дверей будь-яких розмірів вирішуються легко. Ізоляція підкранової колії є однією з найбільших проблем для галузей промисловості, де кран знаходиться всередині, і необхідно вивести товари з будівлі з високими вимогами до теплоізоляції. Інженери намагаються знайти розумні рішення цієї проблеми, але через особливої ​​форми і нестандартної конструкції це дуже важко знайти ефективне рішення. Інженери Shipyarddoor® налаштували наші гнучкі гігантські ворота для ангарів для ізоляції підкранової колії, і вони називаються воротами для кранів. Ці ворота є гнучкими, міцними, довговічними і надійними, як і всі інші ворота для ангарних воріт суднобудівної верфі, але адаптовані для підвищення ізоляції кранових шляхів при будівництві.

 

Ці двері також називають дверима Т-подібної форми. Він складається з 2 частин дверей і дверей для кранів всіх типів. Якщо у вас є кран, і вам потрібна екстремальна ізоляція і ефективні рішення, ангарні ворота для крана верфі - одне з кращих рішень для вашої галузі. Ворота можуть використовуватися на верфях, в гірничодобувній промисловості, у сфері управління відходами та водоочищення, в сталеливарній та інших галузях механічної промисловості.

 

7/24 операцій Ворота ангара для підкранової колії мають надмірну міцністю, хоча це не є очікуваним через велику корпусу, наші ворота для ангарів можуть працювати 7/24, спеціально виберіть тканину з високим опором і забезпечте безперервну роботу системи коробки передач при необхідності.

 

Відмінна герметичність Тільки наші двері мають бічний ущільнювач кишеню замість всіх інших складних дверей. Ця надміцна тканину з покриттям з ПВХ забезпечує відмінну герметичність при закритих дверях навіть при сильному вітрі. Між крановими рейками і воротами є спеціальне перекриття, що є результатом унікального дизайну ворот.Ета конструкція також забезпечує безшумну роботу. Низькі витрати Двері ангара крана не потребують спеціального обслуговування, всі деталі ретельно підібрані і не вимагають обслуговування. Максимальні розміри Ворота кранового ангара не мають обмежень за розмірами для прикриття Т-подібної форми кранового шляху. Максимальна висота 40 м, ширина 40 м. Сталева конструкція Двері зроблені з двох полотен, створених в протилежні сторони. Тканинні секції кріпляться до горизонтальних балок (сталевим або алюмінієвим). Мінімальна товщина двері 600 мм, що є нашими особливостями. Проміжні балки прибираються за допомогою електродвигуна. На балках встановлені шини для полегшення роботи в вітряну погоду. Проміжні балки в прибраному стані не заважають чітким розмірами отвору.

 

Нижні балки Нижня балка спроектована відповідно до вітровим опором, розміром дверей і здатністю витримувати навантаження на проміжні сталеві балки під час роботи воріт. Нижня балка також забезпечує повне закриття і герметизацію в умовах сильного вітру. Бічні напрямні Вертикальні напрямні Shipyarddoor Flexible Giant® виготовлені з конструкційної сталі і мають відповідну глибину і ширину в залежності від розміру проміжних балок. Напрямні призначені для захисту від атмосферних впливів між дверима і дверною рамою. На відміну від наших конкурентів, суднобудівний завод постачає бічні напрямні зі сталевими опорними деталями, бічні напрямні спроектовані і виготовлені легко замінними в разі пошкодження. Алюмінієві направляючі, прикріплені болтом до сталевої конструкції.

 

Кабельна система Двері верфі управляються сталевим тросом, максимум два троса на кожні двері, які проходять всередині напрямних воріт. Кабелі встановлюються без перегинів, конструкція системи і діаметр шківа вибираються ретельно, щоб запобігти виникненню будь-яких перегинів або аномальних напружень в робочих кабелях. Пучки можуть бути легко перевірені технічними фахівцями.

 

Тканина Спеціально вибирайте тканину, яка підходить для довгого життя. Володіє дуже високою стійкістю до ультрафіолетового випромінювання, VALMEX POLYMAR ® industrial Вогнестійкість 900-1500 гр / м2 2 мм 1100 Dtx B 6000Прямой при розтягуванні 4300/4000 Н / 50 мм DIN 53354.Прочность на розрив 500/500 Н DIN 53363. Вогнестійкість Вогнестійкість тканини відповідає будь-яким правилам пожежної безпеки. Відносний стандарт - DIN 4102-B1. Ці матеріали трудновоспламеняеми. До них відносяться такі матеріали, як деревина, оброблена вогнетривким матеріалом, і жорсткий пінопласт. Пожежа повинен згаснути сам по собі, коли джерело вогню буде видалений.

 

Ущільнення Нижня балка забезпечена ущільненням з пористої гуми (U-подібної форми). Бічні напрямні на каркасних конструкціях або стійках мають ущільнення з пористої гуми або вбудовані щіткові ущільнення в залежності від типу двері. Спеціально підібрана гума має високу стійкість до зовнішніх умов, в екстремально холодну і жарку погоду. Дані по ізоляції Standard Shipyarddoor Гнучкі гігантські складні двері для ангарів мають відмінну ізоляцію, завдяки своїй винятковій ширині і герметизирующим властивостями. коефіцієнт теплоізоляції U <0,9 Вт / м2.K Також доступна ізоляційна тканину. Звукоізоляція 12 дБ A.

 

Опір вітрі Ангарні ворота Shipyarddoor ® спроектовані як єдина система, здатна витримувати задану вітрове навантаження. Напруження волокна через комбінованої статичного навантаження і вітрового навантаження не перевищуватимуть факторів для використовуваного матеріалу і типу витримується навантаження, при експлуатації 140 км / год, також в закритих положеннях може витримуватися до 180 км / ч. Спеціальні умови можуть бути виготовлені для стандартних ураганів до 230 км / ч.

 

Структурна навантаження Ворота ангара Shipyarddoor® спроектовані так, щоб витримувати статичне навантаження, сейсмічні навантаження і розрахункові навантаження через тиск і всмоктування вітру, розраховані відповідно до навколишнім середовищем і навколишнім середовищем. Приводний блок і кінцеві вимикачі Всі приводи і компоненти вибираються з урахуванням стійкості до екстремальних умов в гірничодобувній зоні. Підйомні двигуни зазвичай розташовані над дверима прорізу. Всі ворота ангара судноверфі оснащені подвійним двигуном для забезпечення збалансованого підйому, і навіть якщо один двигун пошкоджений, інший може управляти системою. Кінцеві вимикачі також розташовані над дверима прорізу. Система перемикачів дверей верфі не пропускає і не пошкоджує, все перемикачі розташовані по обидва боки з запобіжним перемикачем. Двері зупиняється на кінцевому вимикачі, коли двері повністю відкрита або повністю закрита. Якщо двері обходять ці кінцеві вимикачі, є також запобіжні кінцеві вимикачі в обох напрямках. У напрямку вгору кінцеві вимикачі розташовані над дверима. На кожному кінці двері і нагорі рухається горизонтальна дверна балка активує їх. У нижньому напрямку кінцеві вимикачі розташовані над дверима прорізу на вимикачах провисання ременя / троса.

 

Швидкість Двері ангара працюють зі стандартною швидкістю відкривання і закривання 20 см / сек, також її можна збільшити до 40 см / сек. Безпека Всі двері виготовлені за стандартом CE. Застосовні директиви 89/106 / EC-99/93 / E. застосовні стандарти: - EN 13241-1: 2003 + A1: 2011-EN 12978: 2008 Андерміческая захист, зумер і сигнальна лампа використовуються в якості стандарту. Опціонально доступна пневматична система безпеки.

 

Операції Складна тканинна двері ангара Shipyarddoor® Flexible Giant прямує вгору і вниз по вертикальних напрямних, що захищає від атмосферних впливів, прикріпленим до конструкції. Двері управляється трьома кнопками з написом «Відкрити», «Зачинено» і «Стоп». Звукові та візуальні попереджувальні пристрої запускаються автоматично протягом декількох секунд перед рухом дверний секції, залишаються включеними, поки двері знаходиться в русі, і скидаються відразу після припинення руху.

 

Ручні операції; Є кілька способів виконання аварійної операціі.- Ручний кривошип, який прикріплюється до вихідного валу двигуна, доступний для ручного управління. У разі дуже великих підлог такий спосіб відкриття дверей нереальний (доступний) - Підключення двері до електрогенератори усуне проблему в разі відключення електроенергії. Колір Доступний широкий вибір кольорів тканини, всі основні кольори є на нашому складі (RAL 9002-9006-1001-3001-5007-6001-7071) (деяких квітів немає на складі, що може продовжити час доставки) Панель управління Плата управління спроектована відповідно до CE 2006/95 EC і стандартом NEMA ICS 6. Він спеціально розроблений для простої і високої міцності, не включаючи дуже дорогу комутаційну плату -PLC- або оборудованіе.Как частина вимог безпеки, панель управління також містить блокування для запобігання травм персоналу, блокування клавіш для авторизованих особистих операцій, а також блокування між системою електроживлення і використанням рукоятки для ручного управління дверним блоком. (За бажанням) управляється миттєвим тиском для відкриття і постійним тиском для закриття, також доступний режим Dead-Man. Не обов'язково; - Панель управління також може містити - Перетворювачі частоти, систему Safety Edge. Контролер ПЛК з безконтактної кнопкою. - Панель управління може отримувати живлення від автоматичного резерву, який буде подавати аварійне живлення на дверні системи в разі збою живлення.